随着开车时日增加，难免会遇到许多可笑可气之事，这么多年，虽说现实已磨炼成一个老司机，心态越来越放松，脾气可也没有减小多少。如果遇到一些菜鸟或者“车神”，让人没法淡定无视，还是会有青筋暴起或无奈叹息的时刻。

某天，我正如往常一样开车上班。7点半正是车多拥挤的时刻，大部分人都在赶8点钟的最后一波，留给自己极限操作的时间也就半个小时。如果顺利的话，8点钟之前能赶上打卡。

忽然前面车多起来，才想起这一段在修高架桥，四车道变成两车道，已经好几天了。

跟着车队慢慢挪动，差不多挨过去的时候，正要加速。后面忽然闪出一辆车，远光灯一顿闪。我心下没有计较，继续加油驶离车堆。没想到后车仍然不断闪灯，嫌我加速太慢。

然而前车突然减速,我被迫一脚刹车踩下，后视镜里就看到后车警示灯乱闪，同时响起智能紧急制动急促的警报声。后车贴着我的车尾刹停。

我正感叹幸好刹车及时，岂料后车司机窝了一肚子火，待到重新起步，一个加速贴着我的车绕到前面，然后东施效颦，在我前面刹停。又没敢紧急刹住，估计对我的车技不太放心。

我很是无语。既然你要逼停我，那我就跟你耗着，也不知道刚才谁那么着急赶时间。前车憋不住了，摇下车窗破口大骂，然后一把油门就消失个没影。

我真是对这样的司机表示服气，从头到尾就像一出闹剧。开车时间长了，总能遇到一些奇葩司机，好像全世界都要为他让路，不知道这路是他修的还是怎的。还有些时候，也会碰到一些不知道是瞎猫碰上死耗子还是故意为之的情况，把我逼得跳脚，别人却气定神闲。

有一次走在路上，车也比较多，速度走不起来。前面不远的地方，有一辆车驾驶模式和我差不多，路线也和我一样，我一度怀疑是不是我的一个分身。我往左，他也往左，我加速，他也加速，总在前面七八米，如同象棋里面别马脚一样，处处踩在马脚上，让我避也避不开，超也超不过去，始终憋着一口气。

好容易到一个大的路口，逮着机会一脚油门超了过去，将将超过的时候，我扭头看了一眼，是个男司机，勾着头紧张兮兮的，一看就是个过渡阶段的新手。我一脸无奈，被他别了一路，他还一脸无辜。

所以开车总能锻炼一个人的心胸，很多事情自己看来特别生气，但在别人看来又很无辜，这个时候你必须做好自我开解，因为毕竟车辆刮碰了，损失还是自己的。好在这样的事毕竟是少数，多数时候开车主要是享受控制的乐趣，如何精准的预判，丝滑的走位。

在我工作的地方不远处有一个十字路口，早高峰的红绿灯时间特别长，以我出发的时间，到这里已所剩无几，还要过个这么久的红绿灯，我觉得这简直是对我人品的考验。

不过明明五十步为什么要走百步，所以，这时候就有技巧了。

一般来说，一条长队总会有一两辆反应慢的车子，这就是你最好的机会，从这里滑溜地插进去，基本上能做到一个红绿灯顺利过去，既不影响别人，又能插队成功，简直是成功拿捏天时、地利、人和的感觉。

不过，本着将心比心，如此方法尽量少用，需知出来混的迟早要还，说不定什么时候碰上头铁的人，宁争一口气不放一个车，一头怼上来就麻烦了。所以我总结开车的两条，一是不影响别人，二是在第一条的情况下灵活处理。

开车这么多年，我深知危险就发生在一念之间，所以有时候做了一些出格的举动，马上就会反省下不为例。开车还是要遵从第一宗旨，那就是安全，小心才能驶得万年船。